*Ī´Ù¿À-ÀÎõÇà Ư°¡
ºñÁî´Ï½º: Æíµµ-2,157À§¾È/¿Õº¹-4,133À§¾È(À¯È¿±â°£-1³â)
ÀÌÄÚ³ë¹Ì: Æíµµ-1,147À§¾È/¿Õº¹-2,373À§¾È(À¯È¿±â°£-3°³¿ù)
*Ī´Ù¿À-ºÎ»êÇà Ư°¡
ÀÌÄÚ³ë¹Ì: Æíµµ-1,317À§¾È/¿Õº¹-2,660À§¾È(À¯È¿±â°£-3°³¿ù)
Æíµµ-1,227À§¾È/¿Õº¹-2,500À§¾È(À¯È¿±â°£-1°³¿ù)
**ÀÌ»ó °¡°ÝÀº ¿¬·áºÎ°¡¼¼ ¹× ¼¼±Ý Æ÷ÇÔ °¡°ÝÀÔ´Ï´Ù.
**±â°£: 8¿ù 11ÀÏ~8¿ù 31ÀÏ (Ãâ¹ßÀÏ ±âÁØ)
´ëÇÑÇ×°ø Ī´Ù¿À ÁöÁ¡ (2008³â 8¿ù 11ÀÏ)
¹®ÀÇ ¹× ¿¹¾à: 40065-88888
À¯È¿±â°£ | : 2008.08.11 ~ 2008.08.31 |
|
¢¹ ÇÏ°è ¿îÇ× ½ºÄÉÁì(±â°£ : 3¿ù 25ÀÏ~ 10¿ù 27ÀÏ)
±¸°£ | Æí¸í | ¿îÇ׿äÀÏ | Ãâ¹ß | µµÂø | ºñ°í | ±âÁ¾ |
Ī´Ù¿À -> ÀÎõ | KE846 | ¸ÅÀÏ | 09:45 | 12:10 | KE843/4, KE845/6 BOEING 737-800/900 . KE841/2 AIRBUS 330-300 | |
KE842 | ¸ÅÀÏ | 14:50 | 17:20 | |||
KE844 | ¼ö,±Ý,ÀÏ | 18:20 | 20:45 | 7~8¿ù ¿îÇ× | ||
ÀÎõ -> Ī´Ù¿À | KE845 | ¸ÅÀÏ | 08:10 | 08:40 | ||
KE841 | ¸ÅÀÏ | 13:05 | 13:40 | |||
KE843 | ¼ö,±Ý,ÀÏ | 16:50 | 17:20 | 7~8¿ù ¿îÇ× | ||
Ī´Ù¿À -> ºÎ»ê | KE890 | È,¸ñ,Åä | 13:05 | 15:50 | BOEING 737-900 | |
¿ù,¼ö,±Ý,ÀÏ | 13:10 | 15:55 | ||||
ºÎ»ê -> Ī´Ù¿À | KE889 | È,¸ñ,Åä | 11:10 | 12:05 | ||
¿ù,¼ö,±Ý,ÀÏ | 11:05 | 11:55 |
* Ī´Ù¿À-ÀÎõ KE843/4ÆíÀº ¾ç±¹Á¤ºÎ Çã°¡ Á¶°Ç ¿îÇ×
¢Ñ ´ëÇÑÇ×°ø Áß±¹Áö¿ª¼ºñ½º¼¾Å¸(40065-88888) ¹®ÀÇÇϽñ⠹ٶø´Ï´Ù.
Ī´Ù¿ÀÁöÁ¡ ÁÖ¼Ò : È«ÄáÁß·Î 40È£ ±âÇÔºôµù 10Ãþ
¿¹¾à/¹®ÀÇ ÀüÈ : 40065-88888
¿¹¾à/¹®ÀÇ Á¢¼ö ½Ã°£ : 07:00~21:00(ÈÞÀÏ ¾øÀ½)