À̺¥Æ®Á¤º¸ ´ñ±Û(0) À̺¥Æ®È÷½ºÅ丮(36)
ûµµ-ºÎ»êÇà 2¿ùºÐ Ư°¡

À̺¥Æ® ±â°£: 2012³â 2¿ù 6ÀÏ-2012³â 2¿ù 29ÀÏ

À̺¥Æ® ³»¿ë:

ûµµ-ºÎ»êÇà Ư°¡(Ãâ¹ßÀÏ ±âÁØ)

Æíµµ: 770À§¾È(¼¼±Ý¹ÌÆ÷ÇÔ, ¼ºÀαâÁØ)

¿Õº¹(1°³¿ùÀ¯È¿): 1140À§¾È(¼¼±Ý¹ÌÆ÷ÇÔ, ¼ºÀαâÁØ)

¾Æµ¿°¡°Ý(2¼¼-12¼¼):¼ºÀΰ¡°Ý 75%

À¯¾Æ°¡°Ý:(2¼¼¹Ì¸¸):¼ºÀΰ¡°Ý 10%

º¯°æÁ¶°Ç: µ¿ÀÏ °¡°Ý´ë ¹«·á º¯°æ

Ãë¼Ò: 300À§¾È °øÁ¦ ÈÄ È¯ºÒ

À¯È¿±â°£ : 2012.02.06 ~ 2012.02.29
   
ÁÖÀÇ»çÇ×1ÀÎ 1¸Å »ç¿ë°¡´É

¸®¹«Áø ÄíÆù »çÀºÇà»ç
10¿ù 27ÀÏ~12¿ù 31ÀÏ

¢¹ ÇÏ°è ¿îÇ× ½ºÄÉÁì(±â°£ : 3¿ù 25ÀÏ~ 10¿ù 27ÀÏ)



















































































±¸°£ Æí¸í ¿îÇ׿äÀÏ Ãâ¹ß µµÂø ºñ°í ±âÁ¾

Ī´Ù¿À -> ÀÎõ

KE846 ¸ÅÀÏ 09:45 12:10

KE843/4, KE845/6


BOEING 737-800/900 .


KE841/2 AIRBUS 330-300

KE842 ¸ÅÀÏ 14:50 17:20
KE844 ¼ö,±Ý,ÀÏ 18:20 20:45 7~8¿ù ¿îÇ×
ÀÎõ -> Ī´Ù¿À KE845 ¸ÅÀÏ 08:10 08:40
KE841 ¸ÅÀÏ 13:05 13:40
KE843 ¼ö,±Ý,ÀÏ 16:50 17:20 7~8¿ù ¿îÇ×
Ī´Ù¿À -> ºÎ»ê KE890 È­,¸ñ,Åä 13:05 15:50 BOEING 737-900
¿ù,¼ö,±Ý,ÀÏ 13:10 15:55
ºÎ»ê -> Ī´Ù¿À KE889 È­,¸ñ,Åä 11:10 12:05
¿ù,¼ö,±Ý,ÀÏ 11:05 11:55

* Ī´Ù¿À-ÀÎõ KE843/4ÆíÀº ¾ç±¹Á¤ºÎ Çã°¡ Á¶°Ç ¿îÇ×


¢Ñ ´ëÇÑÇ×°ø Áß±¹Áö¿ª¼­ºñ½º¼¾Å¸(40065-88888) ¹®ÀÇÇϽñ⠹ٶø´Ï´Ù.


Ī´Ù¿ÀÁöÁ¡ ÁÖ¼Ò : È«ÄáÁß·Î 40È£ ±âÇÔºôµù 10Ãþ


¿¹¾à/¹®ÀÇ ÀüÈ­ : 40065-88888


¿¹¾à/¹®ÀÇ Á¢¼ö ½Ã°£ : 07:00~21:00(ÈÞÀÏ ¾øÀ½)