À̺¥Æ® ±â°£:2012³â 3¿ù 1ÀÏ-6¿ù 30ÀÏ
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ûµµ-ÀÎõÇà Ç×°ø±Ç ±¸¸Å ½Â°´À» ´ë»óÀ¸·Î ¹«·á ¸®¹«Áø ÄíÆù(KRW15,000¿ø »ó´ç)À» ÁõÁ¤ÇÕ´Ï´Ù.
ûµµ-ÀÎõÇà Æíµµ Ç×°ø±Ç ±¸¸Å½Ã ¸®¹«Áø ÄíÆù 1¸Å, ¿Õº¹ Ç×°ø±Ç ±¸¸Å½Ã 2¸Å ÁõÁ¤ÇÕ´Ï´Ù.
´ëÇÑÇ×°ø ´ë¸®Á¡¿¡¼ Ç×°ø±Ç ±¸¸Å½Ã ¸®¹«ÁøÄíÆùÀ» ¿äûÇÏ½Ã¸é µË´Ï´Ù.
¹®ÀÇÀüÈ: 0532-8872-7757
À¯È¿±â°£ | : 2012.03.01 ~ 2012.06.30 |
|
¢¹ ÇÏ°è ¿îÇ× ½ºÄÉÁì(±â°£ : 3¿ù 25ÀÏ~ 10¿ù 27ÀÏ)
±¸°£ | Æí¸í | ¿îÇ׿äÀÏ | Ãâ¹ß | µµÂø | ºñ°í | ±âÁ¾ |
Ī´Ù¿À -> ÀÎõ |
KE846 | ¸ÅÀÏ | 09:45 | 12:10 | KE843/4, KE845/6 BOEING 737-800/900 . KE841/2 AIRBUS 330-300 |
|
KE842 | ¸ÅÀÏ | 14:50 | 17:20 | |||
KE844 | ¼ö,±Ý,ÀÏ | 18:20 | 20:45 | 7~8¿ù ¿îÇ× | ||
ÀÎõ -> Ī´Ù¿À | KE845 | ¸ÅÀÏ | 08:10 | 08:40 | ||
KE841 | ¸ÅÀÏ | 13:05 | 13:40 | |||
KE843 | ¼ö,±Ý,ÀÏ | 16:50 | 17:20 | 7~8¿ù ¿îÇ× | ||
Ī´Ù¿À -> ºÎ»ê | KE890 | È,¸ñ,Åä | 13:05 | 15:50 | BOEING 737-900 | |
¿ù,¼ö,±Ý,ÀÏ | 13:10 | 15:55 | ||||
ºÎ»ê -> Ī´Ù¿À | KE889 | È,¸ñ,Åä | 11:10 | 12:05 | ||
¿ù,¼ö,±Ý,ÀÏ | 11:05 | 11:55 |
* Ī´Ù¿À-ÀÎõ KE843/4ÆíÀº ¾ç±¹Á¤ºÎ Çã°¡ Á¶°Ç ¿îÇ×
¢Ñ ´ëÇÑÇ×°ø Áß±¹Áö¿ª¼ºñ½º¼¾Å¸(40065-88888) ¹®ÀÇÇϽñ⠹ٶø´Ï´Ù.
Ī´Ù¿ÀÁöÁ¡ ÁÖ¼Ò : È«ÄáÁß·Î 40È£ ±âÇÔºôµù 10Ãþ
¿¹¾à/¹®ÀÇ ÀüÈ : 40065-88888
¿¹¾à/¹®ÀÇ Á¢¼ö ½Ã°£ : 07:00~21:00(ÈÞÀÏ ¾øÀ½)